20 Mei

Fietsrijbewijs

Als automobilist haal je de fietsers zonder rijbewijs er vaak zo uit. Niet alleen omdat ze de verkeersregels niet goed lijken te weten, maar vooral ook omdat ze veel verkeerde inschattingen maken. Ze denken al snel dat je er makkelijk langs kunt, dat jij wel even voor ze stopt, dat ze er nog wel even voor kunnen en zo kan je er vast nog wel een paar noemen. Ook verwachten ze dat jij ze altijd ziet, dat iedereen een dode hoek heeft, wordt vergeten.

Basiskennis

Iedereen die deelneemt aan het verkeer, of dit nu met een fiets, een brommer, een auto of de benenwagen is , zou een portie basiskennis verkeersregels en transportmiddelen moeten hebben. Een echt rijbewijs met daarbij behorende hoge kosten, is wellicht wat overdreven. Thuis kan je veel zelf opzoeken zeker wat betreft de verkeersregels. Om wat meer inzicht te krijgen in de overige transportmiddelen, is goed observeren ook al heel goed. Ga gewoon eens langs een drukke weg staan en tel de secondes tot dat die auto waar je volgens jouw mening makkelijk nog even voorlangs had gekund. En? Had jij zo snel al aan de overkant geweest? Vraag eens of je in iemands auto mag zitten achter het stuur. Houd je handen aan het stuur en kijk eens om je heen, laat een ander rondom de wagen lopen, dan zie je wat een automobilist kan zien en wat niet.

Visa versa

Als automobilist is het ook niet verkeerd als je ook weet hoe het is om als fietser aan het verkeer deel te nemen. Als je er fysiek toe in staat bent, zou je het zo af en toe gewoon eens een stukje moeten gaan fietsen. Want dan merk je zelf ook weer hoe verleidelijk het is om nog even over te steken, of om je ergens tussen te proppen, om maar niet te hoeven stoppen.

Inleving

Als we ons allemaal een beetje in elkaar kunnen inleven en weten wat we van elkaar wel en niet kunnen verwachten komt dat de veiligheid alleen maar ten goede. Vraag jezelf regelmatig af of je nog genoeg kennis hebt, bij twijfel, neem actie.